据CBS新闻报道，特斯拉销量去年销量比前一年下降1%，为12年来首次下跌，尽管同期全球电动车销量增长了7.3%。马斯克与特朗普的密切关系也引发多地特斯拉经销店的抗议活动。

韦德布希证券（Wedbush Securities）的分析师艾夫斯（Dan Ives）在19日的研究报告中指出，自特朗普上任以来，特斯拉股价已下跌17%。马斯克最近的煽动性公开言论以及他领导的政府效率部（DOGE）的角色，也让一些国人不满，可能进一步疏远特斯拉消费者。

皮尤研究中心（Pew Research Center）去年的民调显示，政治立场影响电动车购买决策，民主党支持者购买电动车的可能性是共和党人的3倍。

在这样的背景下，一些特斯拉品牌的忠实车主已经选择出售爱车。马萨诸塞州的吴米娜（Minah Oh）曾因环保理念购买Model X，但她认为马斯克转向极右立场，因此于2023年10月卖掉爱车。她表示，不希望因为开特斯拉汽车，被别人误解她支持马斯克或特朗普。

曾拥有3辆特斯拉的芝加哥企业家尼科尔（Jake Nickell）表示，马斯克的公开言论、与加密货币文化的关联，以及向右翼政治的倾斜让他无法再支持特斯拉。他在2021年出售Model X，改买其竞争对手Rivian的电动车，并表示“绝对不会”再买特斯拉。

投资顾问公司Stifel的数据显示，特斯拉在欧洲的主要市场德国的销量上个月下降了约60%，其“净好感度”也降至历史低点。截至2024年1月28日当周，特斯拉的品牌支持率为3%，较2018年的33%大幅下滑。分析师担心，马斯克将大量精力投入DOGE，将会增加人们对特斯拉的反感度。