受五百年一遇暴雨加深圳排洪 香港成泽国

五百年一遇暴雨下, 香港多处出现状况 2023年9月8日© 脸书及网上片段截图

深圳雨量破多项纪录 午夜排洪称影响微

中国广东的广州丶深圳丶东莞丶佛山及珠海等地亦受暴雨影响而由昨日起先后发出暴雨红色预警，深圳情况较为严重，普遍落极端特大暴雨，全市今日停课，而罗湖火车站出入口及地库亦因水浸而在中午前不能让旅客正常进出，公共交通公司亦不会发车到该站。

深圳气象台说，该市昨晚至今早6时普遍下极端特大暴雨，平均雨量接近203毫米，全市最大累计降雨量是罗湖区的东湖街道的 469毫米，又有四个不同小时的降雨量打破该市自 1952年有气象记录以来最高纪录，预计今天至周日仍有暴雨及局部大暴雨。

而在昨天下雨超过十六小时后，深圳市决定在今日凌晨零时30分为深圳水库泄洪。该市应急管理局防灾减灾处处长王常效指出，泄洪量较少，流量约为每秒 80立方米左右，对下游影响不会太大。另外，与深圳接壤的香港沙头角，当区乡事委员会主席李冠洪今早在电台节目中亦表示，深圳排洪未影响该区，昨晚深夜曾受水浸影响而封闭的道路，亦在凌晨2时后开通，但他自己的汽车亦因昨晚水浸而要暂泊路边，未能归家。他表示，水浸情况最严重是在昨晚11至12时，水深及腰，有双层巴士的下层亦被水浸。

香港雨势及黑雨时间之长均破纪录

海葵的雨带在昨日开始加强对香港的影响，在傍晚 6时至午夜12时，大部分地区录得超过70毫米雨量，九龙丶新界东北及港岛更录得超过 200毫米雨量。

当局在晚上接近 8时呼吁市民小心有水浸；一个半小时后，天文台发出暴雨警告信号中最低级别的黄色信号，接着在不足两小时内，两度调高级别至发出最高的黑色暴雨警告信号，是天文台今年首度发出黑雨信号。该台总部在当晚11时至12时，录得 158.1毫米雨量，是自 1884年有记录以来的最高纪录。截至今午2时，黑色暴雨警告仍然生效，即该警告已发出超过 15小时，亦打破 1999年以来的纪录。

但未知是否当局上星期在超强台风「苏拉」远离香港后只清理路面而未及吸走渠内瘀塞物，部分地区出现前所未见景像，包括黄大仙区的龙翔道由马路变成「龙翔河」，不少汽车抛锚或车中人被困车内 ，而夹杂污泥的水更涌入黄大仙地铁站内 ，水高一度淹浸整个月台 ，而该站商地地库底层亦几乎没顶 ，货物四处漂流。

九龙黄大仙成泽国, (左起)泥水沖入地铁站和冲歪铁闸, 路面司机困至早上才获救 2023年9月8日© 网上片段截图

塌石丶路陷丶地铁站及道路水浸处处 市民叹信息乱丶上班难

另一个重灾区在港岛东区 ，该处山边的护土墙经雨水长时间冲刷，出现山泥倾泻，大块巨石滚落至路面，暂时未知有没有车辆被压；该处地势较低的大厦停车场亦被水浸至成人肩膀处高度，部分汽车几乎没顶；又有女子被水流冲跌，漂流约十分钟后才抓紧物品停下来获救。另外，港岛南区的香岛道出现路陷，有汽车被困，更差点损毁该处地下的煤气管道；部分市民或车主因汽车被困而要涉水至附近的海洋公园地铁站内通宵避雨。

有见公共交通严重受阻和山泥倾泻风险极高，港府今晨5时半左右发出「极端情况」警告，并宣布全港学校停课，又「呼吁」雇主参考八号风球下的工作安排，作出「情理兼备及具弹性」的工作安排。

上述公布与港府2019年中订定的「极端情况」并不完全一致，而劳工处在上述公和发出后1.5小时才发出公告，提醒市民，除非事先与雇主有协定的必要人员，否则雇员不要啓程上班。随后，各公共服务机构纷纷公布服务暂停，包括受市和金银交易场。

但受港府第一个公告影响，不少市民已踏上上班「征途」，既要受缺乏交通工具之苦，又要在下车后涉水返回工作地点，更可能面对电线因水浸而「漏电」的风险，批评政府信息不清兼混乱。

天文台：过去24小时雨量等于全年1/4雨量

汲取教训后，香港雨势在早上虽已转弱，港府仍在11时前宣布，「极端情况」警告会维持至晚上，并清楚提醒雇主，「除必要人员外，不应要求雇员返回工作地点上班。」港府第二把手的政务司司长陈国基下午更在记者会上宣布，把「极端情况」再度延长至今晚午夜，即停课停工安排会一直维持至凌晨。

一同出席记者会的天文台长陈栢纬指出，是次暴雨雨量破多项纪录，在过去24小时已录得逾 600毫米雨量，已等于香港全年雨量的四分之一。署理渠务署署长徐仕基同时指出，由于降雨强度超强，超出排洪能力，以致本地出现多处水浸，其余的原因，还包括污水未及排走和树枝杂物沖入渠内而造成瘀塞。