商船纷纷改道 胡塞武装引爆“红海航运危机”

有伊朗在背后支持的也门胡塞武装加强对红海商船攻击，全球十大货柜船公司除以色列以星航运（ZIM），很多都已暂停或考虑暂停在红海航行。已在红海的船舶将驶往安全水域，等待获得护航才驶离。

胡塞武装11月起开始进行类似的袭击，近日愈见频繁，吓怕一众船公司。

最新一宗袭击发生在18日，多枚炮弹从胡塞武装控制的地区发射，除了导弹，组织还出动无人机。组织在香港时间18日晚承认使用海上无人机对两艘船（Swan Atlantic及 MSC Clara）发动袭击。

其中Swan Atlantic被不明物体击中，所幸没有船员受伤。

东森新闻18日引述业界人士称，已进入红海的船隻陷入进退两难的困境。那些正在港口装卸的船，估计完成装卸后将暂时抛锚等待，直到欧美巡防舰抵达，获得它们护航才驶离红海。

胡塞武装2023年11月20日发布的照片中，可见武装分子登上位处红海一艘货船Galaxy Leader。（Reuters）

红海航道的重要性

东森引述业界高层称，红海的形势每日都在变，船公司都不敢说何时可恢复通行，船隻目前只能先绕道好望角航行，也多数暂时停收红海地区港口货载。

苏彝士运河连接地中海与红海，全球约15%的海上航运都经过它进行。这是连接欧亚最短的海上航线。