此次抗议活动自本月8日开始。德国特斯拉工厂此前向格伦海德市政府提交了扩建厂区的计划，但当地居民认为扩建工程将污染水源，因此举行示威活动，要求市政府不批准该扩建计划。

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当地时间3月6日，美国特斯拉公司表示，这家电动汽车企业在德国的“超级工厂”将停产至3月17日，时间长于先前预期。前一天，这家特斯拉在欧洲唯一工厂因供电线路遭破坏被迫停产，停产损失估计达数亿欧元。

当地时间3月5日，疑似有人纵火焚烧了特斯拉德国柏林工厂附近的高压线，导致特斯拉在欧洲唯一的一家制造工厂电力中断，特斯拉被迫停止了德国工厂的生产。特斯拉方面的一份声明称：“凌晨，由于疑似纵火袭击，公共电网发生停电，导致生产停止。”

当地时间3月6日，特斯拉表示，这家电动汽车企业在德国的“超级工厂”将停产至3月17日，时间长于先前预期。不过，马斯克3月13日发文称，特斯拉位于柏林的超级工厂已经恢复运营，并感谢员工们的支持。

特斯拉德国工厂主管安德烈·蒂里格曾表示，停产期间，每天超过1000辆车无法下线，“这对我们来说意味着高达九位数的损失”。左翼极端团体“火山组织”6日称，5日的纵火是他们所为。这一组织声称特斯拉工厂影响环境以及当地水源供应，并存在“极端剥削”。工厂现有员工大约1.25万人。

特斯拉2024年一季度财报显示，2024年一季度特斯拉实现营业收入213亿美元，同比下降9%，这是特斯拉近四年来首次季度营收下滑，一季度特斯拉净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。

从汽车销量来看，2024年一季度特斯拉交付新车38.68万辆，同比下滑8.5%，其中Model 3和Model Y一共37万辆，其他产品1.7万辆。从中国市场来看，2024年一季度特斯拉中国销量降至仅有13.3万辆，同比下滑同样明显。

对于销量下滑的原因，特斯拉将其归结为“不可抗力”：首先，红海危机的爆发中断了特斯拉的零部件供应，并暂时中止了其位于柏林的工厂的生产；其次，3月份德国环保活动人士放火焚烧了柏林工厂附近的基础设施，使得特斯拉相关工厂失去了足够的运营能力，再次导致停产；最后，Model 3升级后，加州弗里蒙特工厂还处于早期产能爬坡阶段，影响了特斯拉的产销。

财报还显示，特斯拉自动驾驶相关人工智能训练计算提升了130%。目前，特斯拉已经拥有数百万车辆的数据和海量AI训练集群，以实现大规模的自动驾驶，并还将继续扩大规模。这意味着，特斯拉也在“AII in自动驾驶”，其人工智能技术发展正进入全速推进阶段。

在2024年一季度财报中，特斯拉表示将加快推出更实惠的车型。马斯克在财报电话会议上称，预计廉价车型将于2025年初便投放到市场，甚至不排除提前到2024年后期，“那将是相当快的。下一代产品线将建立在现有生产线的基础之上，并不要求建设新的工厂”。

此外，4月15日，马斯克发布全员邮件，将特斯拉全球裁员比例确定为10%。有分析人士认为，每年一波的裁员是特斯拉的“常规操作”，由于员工的快速增长，特斯拉会解雇一些表现不佳的员工，提高企业整体效率。

今年以来，特斯拉（TSLA；股价：168.470美元；总市值:5373亿美元）股价跌幅已经超过32%，市值蒸发2551亿美元，约合人民币1.85万亿元。