当地时间3月10日，马斯克接受福克斯商业频道采访。图为采访视频截图

路透社称，特斯拉投资者一直担心，马斯克牵头政府效率部削减政府开支的工作会分散他经营特斯拉、美国太空探索技术公司（SpaceX）、社交平台X以及人工智能初创公司xAI等企业的精力。在10日的采访中，当主持人提问，“我的意思是，你如何经营你的其他企业？” 马斯克回答说，“非常艰难”，并长叹一口气。

报道提到，应美国总统特朗普要求，马斯克最近在推进大幅削减联邦政府工作人员数量的计划，导致美国爆发针对特斯拉的抗议活动，特斯拉在欧洲的销量也大幅下滑。

“公众的目光似乎都集中在他为联邦政府所做的事情。所以，如果你是股东，你会忍不住想，这是否会影响他为自己经营的上市公司所做的事情。”金融服务公司B. Riley Wealth首席市场策略师阿特·霍根说。

不过，路透社同时提到，很难确定马斯克的政治活动在多大程度上影响了特斯拉的汽车销量。去年，特斯拉汽车销量首次出现同比下滑。但有分析师也提到影响全球电动汽车市场的其他因素，例如，中国品牌和通用汽车等传统汽车制造商也在加速竞争。

与此同时，马斯克10日还回应当日社交媒体平台X出现故障的问题，称这是针对X的大规模网络攻击，攻击来源要么是一个大型的、有组织、有计划的团体，要么是一个国家。他还表示，攻击IP地址源自乌克兰地区。

美国总统特朗普今年1月20日在宣誓就职当天签署行政令，组建由马斯克牵头的名为政府效率部的顾问委员会，并声称这将大幅削减联邦开支，以恢复联邦政府的能力和效率。近期，美国政府效率部因获取多个联邦政府部门信息，遭多方批评，并在多地引发抗议。

有美国媒体称，由于政府效率部争议缠身，白宫近期开始淡化马斯克在该机构中的作用，并称马斯克为非正式负责人。2月25日，白宫宣布任命艾米·格利森为美国政府效率部代理主管。据介绍，格利森曾在特朗普首届政府中任职。过去一段时间里，格利森担任美国政府效率部与其他机构之间的联络人。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特表示，尽管马斯克没有部长职位或正式的决策权，但他是“特殊政府雇员”和“总统高级顾问”。2月26日，特朗普召开其第二任期的首次内阁会议。马斯克虽然并非内阁成员，但也参加了会议。