据报道，这位美国当选总统在距重返椭圆形办公室还有四周之际，对华盛顿一些最亲密盟友的主权发起挑战，以显示出他作为“全球首席颠覆者”的资质。也有人怀疑，作为亿万富翁的特朗普正在寻求杠杆，作为“交易艺术”的一部分——这位前真人秀明星正在抢占头条。

24日，特朗普次子埃里克·特朗普在社交媒体上发布了一张模拟亚马逊购物车的图片，其中将加拿大、格陵兰岛和巴拿马运河列为“商品”，并附了一张其父微笑注视着购物车的照片，配文称：“我们回来了！”

“领土扩张计划”可行吗？

专家：几无可能

专家普遍认为，特朗普提出的这些“领土扩张计划”难以实现。

在加拿大问题上，加拿大作为英联邦成员国，实行君主立宪制，以英国国王查尔斯三世为名义国家元首。若想加入共和制的美国联邦，加拿大需要首先修改宪法。最近，曾担任加拿大下议院和国家选举委员会法律顾问的格雷戈里·塔迪在接受采访时表示，“如果要从君主制转为共和制，就必须解决与国王地位相关的问题。”

根据加拿大法律规定，这种修改需要参议院、下议院以及所有省级立法机构的一致同意，而这一前提被认为几乎不可能实现。“如果绝大多数加拿大人不愿意成为美国的一部分——事实上他们并不愿意——那么除了战争，我看不出有其他方式可以实现这一点。”

关于巴拿马运河，巴拿马人民为争取运河主权付出了巨大的代价，美国重新控制运河的可能性几乎为零。有媒体评论称，“除非重现1989年美国为抓捕诺列加而进行的那场入侵，否则美国无法夺回运河控制权。”

据央视新闻报道，35年前，1989年12月20日凌晨，美国打着“保护民主”的旗号，发动代号所谓“正义事业”的军事行动，以抓捕时任巴拿马国防军司令诺列加为由，派出近3万士兵入侵巴拿马，对巴拿马境内数十个目标进行无差别袭击，造成众多平民伤亡。

在格陵兰岛问题上，有分析称，即便美国能够通过购买或外交协议将格陵兰岛纳入领土，这也需要丹麦与美国签署条约，并获得美国国会三分之二议员的批准以及总统签署后才能生效。即便如此，格陵兰岛也不会自动成为美国的一个州，而需要经历独立的建州程序。

这一程序包括：格陵兰岛首先成为美国的领地，随后由美国国会通过建州法案，这通常需要参众两院的简单多数票通过，同时避免参议院的阻挠（需达到60票）。最终，格陵兰岛居民需通过全民公投决定是否愿意成为美国的一个州。

尽管特朗普对此表现出强烈意愿，但丹麦已明确表态，格陵兰岛不是出售对象。

丹麦隔天宣布：

增资百亿克朗加强北极防务

据报道，丹麦国防大臣特勒尔斯·伦·波尔森24日宣布了一项扩大格陵兰岛国防开支的计划，具体的金额尚未披露，仅表示增幅达到“以百亿克朗计”，即至少15亿美元。据估计，这笔预算约为120亿至150亿丹麦克朗（约合人民币122亿至153亿元）。波尔森表示，“多年来，我们在北极的投资不够，现在正计划加强。”

这笔新增预算预计将用于购买两艘侦察船、两架远程无人机，以及新增两支狗拉雪橇部队，还包括扩大格陵兰岛首府努克的北极国防指挥部的人员配置，并对格陵兰岛三个主要民用机场之一进行升级，使其能够支持起降F-35战斗机。

丹麦宣布增加格陵兰岛国防开支的时间，恰好是在特朗普首次提到“绝对必要拥有格陵兰岛”的第二天。有分析认为，这是丹麦对特朗普言论的一种回应。不过，波尔森暗示不要过度解读，称这一宣布时机只是“命运的讽刺”。

另有分析指出，特朗普的言论可能暗含“北极军事力量增强”的意图。因为如果丹麦通过调动本国的国防预算来应对与俄罗斯的北极争夺战，美国的压力就会减轻。

丹麦国防学院陆军少校斯蒂恩·凯尔加德表示，特朗普可能有意向丹麦施压，“通过提高声音让丹麦优先考虑北极的军事能力”，而非实际打算直接接管格陵兰岛。因为格陵兰岛严重依赖哥本哈根的经济补贴和社会福利体系，而这种高福利制度并不是美国政府的惯常做法。

巴拿马总统与3位前总统联合声明：

运河主权永远不容谈判

当地时间12月24日，美国驻巴拿马大使馆的主入口被封锁，原因是巴拿马教师协会等组织举行抗议活动。愤怒的抗议者焚烧特朗普的照片，抗议其有关巴拿马运河控制权的言论。

据报道，23日，巴拿马总统穆利诺与三位前总统共同发表声明称，运河“是我们斗争历史的一部分”，“我国及运河的主权永远不容谈判。”

此前，特朗普威胁称，美国船只通过巴拿马运河的收费不公平，要求将航道控制权交给华盛顿。穆利诺反驳了特朗普的言论称，“巴拿马运河及其邻近地区的每一平方米都属于巴拿马，并将继续属于巴拿马。”

此次穆利诺与三位前总统共同发表声明，表明巴拿马在运河问题上的立场超越政治或代际分歧，强调全民一致性。他们在声明中表示，“巴拿马人可能在很多方面都有不同的想法，但当涉及我们的运河和主权时，我们都团结在同一面旗帜下。”

据悉，穆利诺等四人在巴拿马政府办公厅会面后，共同签署了声明。穆利诺还谴责特朗普的言论，称之为“对历史无知的表现”。另外，未参加会面的两位前总统也通过社交媒体表达了对联合声明的支持。

根据巴拿马运河管理局2023年年报，巴拿马运河对巴拿马这个约有450万人口的国家的经济有重要作用。运河通行费等直接收入占巴拿马国内生产总值（GDP）的3.1%，总贡献预计占GDP的5.8%。