马斯克嘲讽波音飞机质量堪忧的梗图火了,点赞超37.5万
据“今日俄罗斯”3月18日报道，马斯克17日在X平台转了张梗图，图中配文是“螺丝刀和钻机现在被允许带上波音飞机航班了，以便乘客协助维修”。
该帖发布24小时后浏览量超过4720万，点赞数超37.5万，被转发3.8万次，评论区出现了一场嘲讽波音的“狂欢”，各种梗图涌现。
这位亿万富翁转发的图片显示，制图者是澳大利亚讽刺网站铲子新闻“The Shovel”，图中包含一张今年1月5日阿拉斯加航空公司波音737 Max 9型客机应急舱门掉落的图片，并配了一张乘客手持螺丝刀候机的图片。
图中文字称，由波音飞机执飞的航班现在允许乘客携带螺丝刀和钻机登机，以便协助维修。
马斯克发布这张图时没有写任何话。“今日俄罗斯”指出，这家美国飞机制造商的生产标准正在全球范围内受到越来越严格的审查。
“今天看乐子，明天照镜子。”在马斯克的评论区，有网友的笑声戛然而止，因为发现自己将要乘坐的机型就是波音。还有人“一本正经”地提问：“我应该带平头还是十字螺丝刀？”
“下周坐波音飞机，带这么多工具够吗？”
想象以后的客舱小桌板……
注意，一波梗图来袭……
“恐怖分子发现是架波音飞机后，决定放弃劫持。”
“当上帝为你关上了一扇门，另一扇门打开了。——波音”
“看！天上是什么？”“是只鸟！”“是架飞机！”“是波音的零部件！”
看网上视频自学修理技能，出门靠自己。
不会拧螺丝的话，胶布顶上。
还有热心网友手把手教学：如何在订机票时避开波音737 Max。
美国《纽约时报》3月11日援引其获得的美国联邦航空管理局（FAA）调查结果称，在为期六周的审计过后，发现波音公司和其供应商美国势必锐航空系统公司（Spirit Aerosystems）多次未能遵守生产质量控制要求。
对于波音公司，FAA进行了89项产品审查，涉及生产过程的各个方面，其中33项审查未通过，出现了97个涉嫌违规的问题；势必锐负责生产波音737 MAX的机身，FAA对其进行的13次产品审查中有7次不合格。
FAA工作人员甚至目睹这样一幕：势必锐机械师用一张酒店钥匙卡来检查门封；势必锐机械师将肥皂液涂抹在机舱门封处，“作为装配过程中的润滑剂”，然后用湿棉布清洁了门封。
值得一提的是，2018年和2019年，波音737 MAX 8型客机先后发生两起重大空难，造成346人死亡，波音737 MAX客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。
今年以来，波音公司飞机事故频发，再次引发外界对其安全的担忧。
1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9型客机起飞后不久发生险情，机舱侧面一处内嵌式应急门脱落。调查人员检查后发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿拉斯加航空公司仅约两个月。FAA随后下令美国境内的波音737 MAX 9型客机暂时停飞以接受安全检查，并对波音737 MAX系列客机制造过程进行审计。
1月13日，日本全日空一架波音737-800型客机的驾驶舱玻璃在飞行过程中出现裂痕，随后紧急返航；1月17日，美国国务卿布林肯从瑞士世界经济论坛年会返回美国时，其乘坐的波音737客机在起飞前发生氧气泄漏故障，不得不更换飞机；1月18日，美国阿特拉斯航空公司一架波音货运飞机在迈阿密国际机场起飞后发动机出现故障，被迫紧急返航。
3月7日，美国联合航空公司一架飞往日本大阪的波音777-200型客机从美国旧金山起飞时发生轮胎掉落事故，掉落的轮胎残骸砸坏机场员工停车场的几辆汽车，没有地面人员受伤的报告。
3月8日，美国联合航空公司一架波音737 MAX 8型客机降落至休斯敦乔治·布什洲际机场时发生侧翻并冲出跑道，机上所有人员安全撤离；3月11日，一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9客机出现技术问题，在飞行途中发生急降，“剧烈俯冲”几秒钟，导致乘客撞上机舱顶，造成至少50人受伤，另有机组人员受伤。
当地时间3月9日，公开质疑波音生产线存在问题的“吹哨人”、62岁的波音前员工约翰·巴尼特（John Barnett）在一次庭审前被发现死于车内，警方初步调查认为他“开枪自杀”。不过，美国广播公司（ABC）地方频道15日发文称，巴尼特的一名密友声称，巴尼特生前曾告知，“如果我出事了，绝不是自杀”。