大西洋月刊的专栏作者富兰克林·福尔写道，马斯克长期以来一直梦想着按照自己极端的形象重新设计世界。而川普可能是他实现这一目标的“特洛伊木马”。

Ministério Das Comunicações, CC BY 2.0 , via Wikimedia Commons

在马斯克对人类历史的设想中，川普是那个“奇点”。如果马斯克能帮助川普重返白宫，那将标志着他自己的超级智能与地球上最强大的机构——美国政府的融合，也意味着他将迎来世纪的商业机遇。

硅谷的许多科技巨头都和川普绑在了一起，但马斯克似乎最接近实现终极的科技专制主义梦想。凭借他的影响力，马斯克不仅可以借此牟利，还能控制国家政权。

他与川普的纠葛，就像安·兰德小说中的情节复活一样，因为川普明确邀请马斯克进入政府，扮演“主工程师”的角色，按照自己的愿景重塑美国政府，也因此重塑美国人的生活。

马斯克追求这个梦想，显然不仅仅是亿万富翁的爱好。

看看他为前总统的竞选所倾注的个人关注和财力。据《纽约时报》报道，马斯克已经搬到宾夕法尼亚州，亲自监督川普的地面行动。也就是说，他正在主导带领选民投票的基础设施建设。

为此，他从自己的公司带来了顶尖人才，还据称计划花费5亿美元支持竞选。这还不包括马斯克作为公众人物的影响力，以及他将X平台变成川普竞选的非正式宣传工具的价值。

马斯克最初对川普持怀疑态度，事实上，他曾支持德桑蒂斯。随着时间推移，他逐渐成为了一个公开且狂热的“让美国再次伟大”运动的信徒。

他对川普的态度似乎与他对人工智能的看法相似：一方面，人工智能可能会导致人类的毁灭；但另一方面是不可避免的。他觉得如果由一个杰出的工程师（他自己）掌控，人工智能有着光辉灿烂，甚至可能具有拯救性的潜力。

马斯克对川普的公开支持，几乎可以肯定地源于他对经济利益，尤其是他自己的经济利益的精明算计。

像许多信奉自由主义的亿万富翁一样，他将政府变成了一个巨大的盈利中心。他的公司SpaceX依赖于与多个政府机构和五角大楼的合同，甚至接管了NASA的一些核心职能。特斯拉则依赖于政府提供的电动汽车税收抵免和充电站网络的补贴。

根据Politico的统计，这两家公司已经获得了价值150亿美元的联邦合同。但这只是他商业计划的测试版。据《华尔街日报》报道，SpaceX正在为“国家安全客户”设计一系列新产品。

马斯克才刚刚开始挖掘政府的经济潜力，而川普是他的梦想。

川普对忠诚者总是慷慨无比，不管是向他俯首称臣的外国领导人，还是在他度假村举办活动的支持者。其他总统可能会受到传统的约束，而川普却不会。在他的第一任期内，他已经确认共和党永远不会（或者不能）因为他的越界行为而惩罚他。

在不断演变的川普势力版图中，没有哪个支持者或亲信能与马斯克相比。如果川普获胜，可能会依赖一个微小的胜选差距，而这个差距将归因于选民的投票率。马斯克能够自豪地宣称自己是成败的关键变量。

不难想象这位巨头如何利用这种联盟。

川普已经宣布会让马斯克负责一个政府效率委员会，或者用川普的说法，马斯克将成为“削减成本的秘书”。

SpaceX成为了隐含的模板，马斯克将倡导政府私有化，把国家事务外包给灵活的创业者和熟练的技术专家。这意味着他的公司将有更多机会赢得巨额合同。

所以，当川普吹嘘马斯克将在他的任期内把火箭送上火星时，并不是在幻想重现阿波罗计划，而是在设想给SpaceX开出美国政府史上最大的一张支票。这相当于让全球最富有的人变得更富有。

当然，这也许只是夸口。但这与右翼为川普第二任期规划的其他内容完全一致，那就是削弱联邦政府——消除大部分政治中立的公务员体系以及整个内阁部门和机构。

这正符合马斯克对自己在人类历史上应该占有什么样的一席之地时的宏大想法。

这不是典型的寡头政治案例，而是硅谷追求垄断过程中自负与社会达尔文主义的顶峰，即认为将权力集中在天才手中是最理想的社会安排。

正如彼得·蒂尔曾说的，“竞争是给失败者的。”

他还直言不讳地表示，“我不再相信自由与民主是兼容的。”

在这种世界观中，限制权力也是为失败者准备的。

通过政府合同和内部影响力，马斯克将进一步深入国家安全体系（他已经获得了一份18亿美元的机密合同，很可能是与国家侦察局有关，并且通过SpaceX的一个部门Starshield为军方提供通信网络）。

在政府面临有关人工智能未来和太空商业化的关键决策时，他的想法将主导这些方向。

在特斯拉，马斯克自封为“科技之王”。这个头衔介于玩笑和专横之间，恰好体现了其危险性。以川普为榜样，马斯克甚至不需要剥离自己在企业中的股份，包括他社交媒体公司的股份。

在一个毫无顾忌地蔑视批评者的政府中，他不必担心国会的监督，也可以无视任何质疑他角色的美国人。

在川普第二任期可能带来的所有风险中，这肯定是最可怕的之一