马斯克说，要确保公帑花费得宜，支持取消拜登政府的电动车税务优惠。

美国政府最新年度支出达六点八兆美元，马斯克设定要节省二兆美元。

路透报导，马斯克并未说明将多快达成这些目标，而他与拉马斯瓦米建议替联邦政府瘦身，并取消若干已到期的福利计划，包含退伍军人医疗保健。但福利缩水可能引发国会反对。

除了马斯克与拉马斯瓦米磨刀霍霍，美国国会两院也均成立政府效率部的党团。

联邦参议院的党团由恩斯特领导，五日并首度开会，拉马斯瓦米等人与会。同时，马斯克拜会下任参院共和党领袖熊恩。

对拜登政府前年通过法案，以七千五百美元的税收抵免额度鼓励民众买电动车并因应气候变迁，马斯克表明，“我们应告别所有的抵免”。

他七月在社群媒体Ｘ写道，没补贴会更有助特斯拉发展，因此他主张全面取消抵免。路透报导则说，马斯克领导ＤＯＧＥ与旗下公司的利益冲突问题尚未解决。