商船纷纷改道 胡塞武装引爆“红海航运危机”
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有伊朗在背后支持的也门胡塞武装加强对红海商船攻击,全球十大货柜船公司除以色列以星航运(ZIM),很多都已暂停或考虑暂停在红海航行。已在红海的船舶将驶往安全水域,等待获得护航才驶离。
胡塞武装11月起开始进行类似的袭击,近日愈见频繁,吓怕一众船公司。
最新一宗袭击发生在18日,多枚炮弹从胡塞武装控制的地区发射,除了导弹,组织还出动无人机。组织在香港时间18日晚承认使用海上无人机对两艘船(Swan Atlantic及 MSC Clara)发动袭击。
其中Swan Atlantic被不明物体击中,所幸没有船员受伤。
东森新闻18日引述业界人士称,已进入红海的船隻陷入进退两难的困境。那些正在港口装卸的船,估计完成装卸后将暂时抛锚等待,直到欧美巡防舰抵达,获得它们护航才驶离红海。
胡塞武装2023年11月20日发布的照片中,可见武装分子登上位处红海一艘货船Galaxy Leader。(Reuters)
红海航道的重要性
东森引述业界高层称,红海的形势每日都在变,船公司都不敢说何时可恢复通行,船隻目前只能先绕道好望角航行,也多数暂时停收红海地区港口货载。
苏彝士运河连接地中海与红海,全球约15%的海上航运都经过它进行。这是连接欧亚最短的海上航线。