不到两个月,第二名波音“吹哨人”因“突发疾病”死亡

波音客机上的势必锐航空（Spirit）标识。图自西雅图时报

迪恩母亲在社交平台脸书上透露称，“迪恩经历的一切，令人心碎”。他在去世前两周因呼吸困难入院接受插管治疗，并在此期间意外感染了耐甲氧西林金黄色葡萄球菌（MRSA），病情迅速恶化，甚至医生一度考虑截去其双手和双脚，但最终仍然不治。

“他的去世是航空界和公众们的损失”，迪恩的代理律师诺尔斯表示，“迪恩拥有巨大的勇气来坚持他认为真实和正确的事情，并提出了质量和安全问题”，航空公司应该鼓励和激励那些提出这些担忧的人，否则安全和质量就不会成为这些公司的首要任务。

公开资料显示，迪恩曾任职的势必锐是世界上最大的一级航空结构件制造商，主要设计和制造民用和军用飞机结构件，其原为波音威奇托工厂，于2015年被剥离出售。今年1月，势必锐给波音737 MAX 9供应的舱门在飞行途中发生脱落，让该公司受到外界高度关注。

当地时间1月5日晚上，阿拉斯加航空公司（1282航班）一架波音737 MAX 9发生空中飞门事故。图自CNN

报道称，迪恩作为势必锐的质量检测员，此前曾向美国联邦航空管理局指控势必锐的生产设施存在严重质量缺陷，高管也存在严重不当行为，他还在针对该公司的股东诉讼中作证，最终自己于去年3月遭到公司解雇。

迪恩在今年2月空中飞门事故后对美国全国公共广播电台（NPR）表示，他相信自己当初被解雇是公司为了向其他人传达一个信息：“如果你的声音太大，我们会让你安静下来”。

而对于这名前员工的去世，势必锐的一名发言人告诉半岛电视台称，“这是一个令人震惊的消息，公司与他的家人同在”。

另一方面，迪恩的代理律师来自南卡罗来纳州的一家律师事务所，该事务所同时也是波音“吹哨人”约翰·巴尼特的代理人。就在今年3月，巴尼特被发现疑似死于自杀，而他原定近期就一桩针对波音的诉讼提供证词。

约翰·巴尼特。资料图自BBC

巴尼特此前在波音公司工作了32年。2010年至2017年，他在波音公司北查尔斯顿工厂担任质控经理，2017年因健康原因退休。2019年，巴尼特向媒体曝光波音787“梦幻”客机存在严重隐患，包括默许组装工人使用不合格的零部件等。

当时，美国广播公司（ABC）地方频道报道，巴尼特的一名密友回忆称，两人有一次曾谈及波音的诉讼，巴尼特告诉她，“不，我不害怕，但如果我出了什么事，绝不是自杀。”