在视频开头，丹麦大使站在一条土路上，说着欢迎大家来到“伟大、绿色、垃圾”的新德里，而路两边明显全是石块和垃圾，确实看起来“绿色、垃圾”，让人以为这是新德里的某个偏僻角落。可镜头一转，这条路竟然在丹麦大使馆和希腊大使馆的中间，位于市区的繁华地带。所以紧接着，大使也开始吐槽，说人们只是在这里倾倒垃圾，为所欲为，他希望有人看到视频，可以行动起来，而不是只在嘴上说那些好听的话。

从视频画面来看，这里有满地的塑料袋和生活垃圾，看起来确实触目惊心，在印度那种高温南亚的国家，味道恐怕不会好，蝇虫应该也会滋生许多，这环境可想而知。视频发出后，新德里市议会的一名官员称，这条街道已经被清理干净了，印方将确保这种情况不会再发生。大使也随之将视频删除。

其实，这种卫生状况在新德里并不罕见，去过新德里的朋友，可能也会对一下飞机的“臭气扑鼻”印象深刻。所以，大使的视频也让不少印度人感同身受，有人就留言说，希望大使可以访问新德里的每条街道，这样，印度政府也就会把街道都清理干净了。

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说起印度著名的地标，人们马上会想到美丽的泰姬陵。不过，近几年，一座新的地标正在印度拔地而起，势头很猛，大有赶超泰姬陵之势。这个新地标虽然偶尔也有慕名而来的参观者，但大都是抱着猎奇的心态，并且看了之后都不会太愉快，并以最快的速度逃走。

这个新地标就是新德里的大垃圾山，当地人称为印度的“珠穆朗玛峰”。

这座垃圾山位于印度新德里东部的加济布尔（Ghazipur），占地面积70英亩。2019年时，这座垃圾山已经有65米高，且每年都在往上增长。印度最高法院曾经警告，应该在垃圾山上设置红色警告灯，以提醒过往的喷气式飞机。

加济布尔垃圾山已经使用了四十年，早已达到饱和状态，但由于没有新的垃圾堆放地，新德里市区的垃圾，仍然每天源源不断地运来。

新德里约有2000多万人，每天产生超过一万吨垃圾，其中大部分被送到市区东部的加济布尔、南部的奥克拉（Okhla）、北部的巴尔斯瓦（Bhalswa）三个主要垃圾场，新德里周边这三座大垃圾场都早已饱和，其中加济布尔是最大的一个，每天接收约3000多吨垃圾，数百辆载满垃圾的卡车来往不断。

其实，在印度每个大城市的郊区，都有这样的大垃圾山，新德里、孟买、加尔各答等几个大城市周边，都耸立着高大的垃圾山。

据调查显示，地球上每人每天平均产生约1.2公斤垃圾，单一的数字看似不多，但累加起来就变得惊人，若单以一个50万人口的中等城市为例，一天就会产生高达60万公斤的垃圾。这些垃圾如果不及时处理，就会严重危害城市环境，影响人们的健康。

在印度，每年产生的大量垃圾，其中只有大约19%在垃圾处理厂得到处理，其余的垃圾会由政府在郊区划出一块地，作为专门堆放垃圾的场所，时间久了，垃圾就堆积起来，越堆越高，最终在城市周边形成高大的垃圾山。

在印度，规模庞大的垃圾山大约有三千多座，它们大都座落于城市的郊区，其中历史最悠久的，当数孟买的迪昂纳（Deonar）

垃圾山。这座垃圾山有上百年的历史，早在1927年就开始投入使用，如今山体高度约为40米，堆积的垃圾早已达到饱和状态。

更为糟糕的是，印度在疫情期间，每天扔掉的口罩、棉签、一次性手套等医疗垃圾，都带着病毒，它们被扔掉之后，最后也被运到垃圾山。所有的垃圾堆在一起，里面有多少病毒和细菌，实在难以想象。

然而，印度不但自己产生大量垃圾，还接收西方人的垃圾。很多欧美发达国家，不愿意自己处理垃圾，又担心垃圾会污染环境，就把垃圾送到别的国家，以保持自己国家的环境清洁，同时又节省处理垃圾的费用。

印度人口多，经济也比较落后，又靠近海洋，海运垃圾比较方便，所以成了很多西方国家的目标。对于印度而言，这样既可以回收废品，赚取一点利润，也可以和西方国家增加合作，所以也就接受了。

其实，进口的垃圾中，真正可以回收利用的东西很少，但是造成的污染却极大，这些从海上运来的大量外国垃圾，给印度本来糟糕的环境带来更大的危害。

垃圾山的危害

垃圾山全部由垃圾堆积而成，严重影响周边的环境，附近的居民也因此而患上肺炎、皮肤病、哮喘等各种疾病。

而且，印度的垃圾山底部，大都没有防渗系统，也就是说，上百万吨的垃圾，几十年来直接堆积在地面上，而垃圾山在大雨过后，都会产生一种有毒的黑色渗滤液，它会直接渗入到地下水源中，造成更大范围的污染。

新德里的加济布尔垃圾山，底部也没有防渗系统，从垃圾山中流出的有毒渗滤液，流入当地的一条运河中，并渗入到地下水中。当地人喝了这样的水之后，会对健康造成严重损害，产生各种疾病，但由于贫困，许多人只能饮用这种地下水。

居住在附近的居民，不仅受到水源污染的危害，还要承受着垃圾山散发的恶臭，很多当地人都患有呼吸道疾病，尤其是儿童。哮喘、呼吸急促、发育迟缓，是加济布尔垃圾山周围儿童的一些常见疾病。

除了污染环境，如此规模庞大的垃圾山，也存在着坍塌的危险。2017年9月，一场大雨过后，加济布尔垃圾山的一段山体滑坡，大量垃圾滚滚而下，将路上的车辆行人冲进河里，造成两人死亡，十几人受伤。

事故发生后，当地政府禁止再往这座垃圾山上倾倒垃圾，然而，由于没有找到新的垃圾堆放点，从新德里东部开出的垃圾车，绕了一圈，最后又回到加济布尔，加济布尔垃圾山只好继续使用，一直到现在。

垃圾山是由松散的垃圾堆起来的，除了容易发生山体滑坡，时间长了，这些垃圾在腐烂变质的过程中，还会释放出甲烷等易燃物质，这意味着垃圾山存在很大的火灾隐患，印度垃圾山经常发生火灾。

2016年3月，孟买的迪昂纳垃圾山发生火灾，由于这座上百年的垃圾山实在规模庞大，消防设备难以扑灭，以至于垃圾山燃烧了好几个月，孟买上空天天烟雾缭绕，当时很多人患上了呼吸道疾病。2023年3月2日，印度南部喀拉拉邦科钦市的布拉马普拉姆（Brahmapuram）

垃圾山失火，大火产生的浓烟和有毒气体弥漫城市上空，多所学校被迫停课。垃圾山燃烧了十多天，在3月13日晚上才得到控制。在灭火过程中，多名消防员因吸入烟雾而昏厥。

垃圾山拾荒者

印度垃圾山虽然污染环境，火灾频发，但却有一大批人离不开它。每座垃圾山周围，都生存着一批靠捡垃圾为生的人。据统计，在整个印度，大约有将近400万捡垃圾者，他们大都是低种姓人口，基本没有受过教育，也没有别的谋生技能，只能靠捡垃圾为生。

这些捡垃圾的人居住在垃圾山附近，全家依靠垃圾山生活，天长日久，在每个大垃圾山附近，就自然而然地形成了一些贫民窟。

谢赫·拉希姆（Sheikh Rahim）是一个靠捡垃圾为生的印度男人，住在加济布尔垃圾山旁边的贫民窟里，拉希姆有四个孩子，全家人都靠捡垃圾为生。

每天中午，拉希姆都会爬上垃圾山捡垃圾，他之所以中午最热的时候去，是因为那时候竞争者较少。有时候，他会带着8岁的女儿钱迪尼一起去。

黄昏时分，拉希姆带着装满废品的麻袋回来，在他的贫民窟前面的一片空地上，将垃圾分类，并分别装进黄色大袋子里，然后将它们出售给垃圾回收商。

像拉希姆这样，全家依靠垃圾山生活的人有很多，他们既痛恨垃圾带来的危害，但又离不开垃圾山。

莫迪清洁计划

印度的垃圾山一直困扰着印度政府，联合国卫生组织早就对印度提出警告，如果不及时处理这些垃圾山，那么这些垃圾山带来的危害，将会是长远而严重的。

2021年10月，印度总理莫迪发起了一项近130亿美元的“清除垃圾”计划，宣布“清洁印度运动”正式进入第二阶段，承诺在未来几年将把城市周边的垃圾山彻底移除，创造清洁的城市环境。

“清洁印度运动”是印度政府于2014年创建的一个清洁环境项目，第一阶段为修建农村厕所；第二阶段，是移除城市周边的垃圾山，以及全面净化城市水源。

莫迪宣称，印度将兴建大量的垃圾处理厂，以及污水处理厂，露天堆放的垃圾处理方式将被取消。同时，也为民众创造更多的“绿色就业机会”。

对于莫迪的“清洁计划”，新德里科学与环境中心（CSE）负责人甘希姆·辛格（Ghanshyam Singh）表示，“政府的清洁环境计划，在中小城市可能行得通，但大城市的垃圾山体量过大，很难用人工手段处理掉。”事实也是如此，几年内将全国三千多座大垃圾山铲除，这个任务恐怕过于艰巨。

此外，垃圾山是许多贫民的生活来源，他们在这里生活了一辈子，一直靠捡垃圾为生，他们的父母和兄弟姐妹也靠捡垃圾为生，他们的孩子出生在这里，并且像上一代一样，继续靠捡垃圾为生。在得知政府的“清洁计划”后，他们都十分担心，自己将会因此而失业。

因此，印度垃圾山不仅是环境问题，也是数百万贫民的生存问题，当垃圾山被移走之后，这些一辈子靠捡垃圾生活的人们，又该如何生存下去？