耗资$1亿清理倒塌桥樑 巴尔的摩终于恢复港口交通
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清理完大桥残骸,巴尔的摩港口终于可以恢复运作。(图/美联社)
花费了3个月的时间,以及耗资1亿美元的清理成本,今年3月遭货船撞毁的法兰西斯史考特基大桥(Francis Scott Key Bridge)总算清理完毕,巴尔的摩港口的商业航运交通量也终于恢复。
美联社报导,星期二,美国海岸防卫队少将吉尔里斯(Shannon Gilreath)在新闻发布会上表示:“港口已恢复营业,准备停靠港口可收容的最大货柜船。”
经过3个月的努力,1亿美元的成本,巴尔的摩的断桥残骸终于清理完毕,清理出够宽也够深的航路。(图/美联社)
三月发生致命的桥樑倒塌事故后,巴尔的摩繁忙港口业务几乎中断,航运公司只能将货物转送到其他港口。随后联邦、州和地方机构的工作人员们,为了清理帕塔普斯科河(Patapsco River)上约5 万吨的钢铁和混凝土,以轮3班的方式,昼夜不停地的加快清理,耗资大约1 亿美元。
官员估计,打捞桥樑残骸就花费 7,500 万美元,而海岸防卫队其他的应对措施,也花费 2,400 万美元。
现在航道已恢复到原来的深度和宽度,所以多数的船舶业务都能再次进行。
过去3个月,港口非常萧条,数以千计的码头工人、卡车司机等工作者都处于无事可作的情况,经济连锁反应持散扩散,远远超出了巴尔的摩地区。
至于桥樑的重建,官员表示,这可能需要花费近 20 亿美元,现在著手规划,希望在 2028 年之前完成。
3 月 26 日凌晨,达利号(Dali ) 货船撞上大桥的关键支撑柱,导致桥樑全部跨塌,有6人坠河身亡。关于船隻的失控原因,美国国家运输安全委员会的调查发现,该船在启航前曾经历停电,但电力问题的确切原因尚未确定。
联邦调查局也正在对导致倒塌的情况进行刑事调查。