国际码头工人协会工会（ILA）9月29日表示，美国东岸及墨西哥湾36个港口的工人计划于10月1日开始罢工，或影响全美一半远洋航运港口、造成物流延误和供应链瘫痪。

影响将集中在航运集装箱，以及新汽车和卡车的运输。预计将有数十个港口关闭货柜运输，包括纽约、巴尔的摩（Baltimore）、诺福克（Norfolk）和休斯敦（Houston）主要海运枢纽。据指，若36个港口全部罢工，此次将为工会1977年以来第一次全海岸的罢工。

工会近几个月要求僱主大幅提高工资、终止港口自动化项目，否则在港口负责装卸货物、设备维的月45,000名工人将在周二凌晨0:01开始罢工，预计纽约、巴尔的摩、诺福克（和休斯敦等主要海运枢纽都将停止货柜运输。

根据联邦法例，总统可以基于国家安全理由，在劳资纠纷中引入80日的冷静期。惟拜登（Joe Biden）29日表示，若代表资方的美国海运联盟（US Maritime Alliance，USMX）没有在10月1日旧合同到期前为工人提供一份新的僱佣合约，他将不会介入罢工。

《华盛顿邮报》引述分析师指，罢工每持续一天，美国经济就可能多损失10亿美元。全美零售商联合会（National Retail Federation）供应链与海关政策副主席Jonathan Gold对美媒指，此次罢工可能比2021年和2022年疫情造成的比，码头工人罢工可能会造成更大的破坏，当时货运虽然运输缓慢，但仍在运转。

工会表示罢工将不会影响军事货物运输和游轮运作。负责运送石油与天然气船舶的工人也不会参与罢工，预计汽油与燃油价格不会受到影响。