2024 年 4 月 25 日，北京国际车展上展出的比亚迪 Seal 06 DM-i 汽车。

中国车企近年为抢占市场，采取“以价换量”的措施，陷入价格战。特斯拉的降价行动，无疑是给中国车市价格战投下重磅炸弹，并预示着更激烈与残酷的市场竞争和生存挑战。中国车企最新价格战中，小鹏汽车G9车型推出限时优惠，补助高达人民币3万元。蔚来汽车虽然没有直接降价，但有最高人民币10亿元油车置换补助及人民币1万元选配基金补助。与此同时，理想汽车的部分车型最高优惠人民币3万元左右。奇瑞汽车宣布限时全免指定车型的购置税，吉利汽车的多款车型则有最高人民币5.3万元的优惠。

特斯拉中国24日公告，即日起至今年12月31日，下订Model Y车型并完成取车的话，立减人民币1万元，可搭配五年期零利率车贷。以Model Y后轮驱动版为例，总车价减免1万元后是人民币23万9千900元。

快科技指出，中国市场是目前特斯拉全球售价最低的市场之一，售价可比其他市场平均低大约人民币18.5万元。

据新华财经的统计，特斯拉中国今年已至少五次下调官方售价，但目前特斯拉仍面临全年销售目标的压力。今年前三季，特斯拉全球交付132.9万辆电动车，以去年181万辆的交付量来算，如果想达到同等交付成绩的话，特斯拉年底仍需冲刺。

今年以来，比亚迪率先降价，接著包括长安启源、挪吒、小鹏、极氪等众多品牌也陆续跟进降价，优惠幅度最高达5.1万元。