截至2023年的16年间，香港迪士尼只有三年曾获得盈利。从2015年至2023年则连续九年亏损，累计约为80亿港元

在接连亏损九年后，曾被中国香港特区旅游业寄予“引流”厚望的香港迪士尼乐园（下称“港迪”），于2024年度实现扭亏为盈。

2月25日，迪士尼方面公布了港迪2023至2024财年（截至9月底）的一系列相关营收业绩：其收入同比增长54%至88亿港元，在连续亏损九年后转亏为盈，录得8.38亿元（港元，下同）净利润。这两个数字均创下了2005年港迪开园以来的新高。

在年度总入场人次方面，其因同比上涨21%至770万创下新纪录，其也超越了2018年的水平。在此基础上，入园人均消费增长28%；酒店使用率为88%（整体入住率则上升26个百分点至73%）。

港迪方面还指出：该乐园访客于2024财政年度在香港的额外消费（与没有香港迪士尼的情况相比）达到216亿元。计及香港迪士尼访客额外消费所产生的直接及间接增加值，港迪于年内为当地带来约124亿元的增加值，相当于当地本地生产总值0.42%，并创造了约2.2万个就业机会。

港迪从2008年起公布相关业绩，截至2023年的16年间，只有三年曾获得盈利。从2015年至2023年则连续九年亏损，累计约为80亿元。

对业绩扭亏为盈，港迪方面的解释主要有二：其一为受惠于内地及其他巿场入场人士的强劲反弹，以及本地入场人士的持续强势。

分析港迪2024年度总入场人次的相关数据，当地人士占40%，内地游客占38%，余下22%则为境外访客，境外访客来源地包括菲律宾、泰国、日本和新加坡等。

一位香港旅游业人士对《财经》记者分析了其在提价情况下依然能增加游客的几个方面，例如其“魔雪奇缘世界”主题区于2023年底开幕，港迪在内地加强推广，积极在小红书及抖音宣传，还推出了面向深圳居民的“奇妙处处通”会员优惠等，吸引大批内地游客到场打卡。在此基础上，港迪还通过推出晚间表演及节目积极争取过夜客，也有助推高人均消费。

随着设施升级，港迪近年来不断提高其入园价格，其普通门票及年票价格均上涨10%左右。在此基础上，该乐园还增设“特定高峰日子”“最繁忙日子”等门票类别（单日票价最贵达939元），以及更高级别的会员资格（年费最贵达4998元）。

在入园价格方面，香港迪士尼乐园度假区行政总裁莫伟庭（Michael Moriarty）于2月25日表示：过去几年港迪采用多层次价格结构，为宾客提供更多选项，现阶段没有计划改变定价结构。

以年度收入88亿元（包括门票收入）、入场人次770万推算，粗略估计每人在港迪的平均消费近千元左右。之所以能够“逆市涨价”，港迪在提供独特“情绪价值”方面具有一些核心竞争力。

“在上海迪士尼乐园很难和玲娜贝儿互动，一个项目基本是两个小时起步。不少内地旅客会因此选择来香港迪士尼，既不怎么需要排队也不用人挤人，还可以更容易买到新款周边。起到一举两得的作用，体验感更好。”在深圳工作且经常去相关乐园的华女士对《财经》记者解析称。

在内地游客进一步持续增加较为困难的前提下，如何吸引境外游客也是中国香港特区旅游业近年来的重点关注领域之一。港迪方面的旅客构成变化，在一定程度上也反映了相关努力正在取得成效。如只计算港迪2024年非本地入场人次，其数字为同比增加108%，高于同期整体访港旅客同比增长84%的幅度。

一系列向好数字背后，港迪如何持续维持其吸引力从而继续起到带动作用，亦是当地多方近年来考虑的重点问题之一。

1999年，时任香港特首董建华以优惠条款吸引迪士尼到港设立主题乐园，包括提供廉价土地、32.5亿元资本金、56亿元25年期贷款。但作为全球规模最小的迪士尼乐园之一，面积126公顷的港迪，仅为东京迪士尼乐园的一半、上海迪士尼的三分之一。

与其竞争的城市近年来持续增加：新加坡环球影城的“迷你兵团”专区于2月初开幕；今年夏天，上海则将迎来全国首家乐高乐园，上海迪士尼也将扩建其相关景点。

在较为拥挤的基础上如何保持新鲜感，港迪方面需要持续破题。在此方面，港迪于2016年公布了其扩建计划，香港特区政府及迪士尼公司方面一共注资109亿元兴建多项新设施及园区，其后进度一度因疫情而推迟。

受益于盈利，港迪已开始偿还相关贷款。截至2025财政年度首季，其已偿还60%。而在魔雪奇缘世界主题区落成后，港迪方面余下的主要项目仅剩Marvel主题区。据当年特区政府在申请拨款时向香港立法会提交的文件显示：扩建后的港迪2025年及2030年度的总入场人次可高达900万及910万。

在此基础上，港迪是否可将位于竹篙湾原本留给第二期园区发展的60公顷土地重新进行规划，被认为是其未来可持续发展所需要考虑的重点问题之一。